Größter Kran der Unternehmensgeschichte geht nach Polen

Für den Bau von Polens längstem Eisenbahntunnel haben wir den größten Kran unserer Unternehmensgeschichte nach Lodzs geliefert. Der Portalkran mit einer Traglast von 450t und einer Spannweite von 25,8m wird für den Auf- und Abbau der Tunnelbohrmaschine benötigt und hat für diesen Zweck eine verstellbare Spannweite. Darüber hinaus gehen 4 weitere TEICHMANN Krane zu verschiedenen Bauabschnitten des Projektes.

TEICHMANN liefert rekordverdächtige Krananlagen für Polens größte Tunnelbaustelle

Aktuell realisiert TEICHMANN KRANE eines der größten und technisch anspruchsvollsten Kranprojekte der Unternehmensgeschichte: Für den Bau der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke im polnischen Łódź liefert TEICHMANN insgesamt fünf Krananlagen für den längsten Eisenbahntunnel Polens, der derzeit von der PORR Group errichtet wird.

Im Mittelpunkt steht ein speziell entwickelter TEICHMANN-Portalkran mit einer Traglast von 450 Tonnen – der größte Kran in der Geschichte des Unternehmens. Die Anlage verfügt über eine verstellbare Spurweite und ist damit optimal für den Auf- und Abbau der Tunnelbohrmaschine (TBM) ausgelegt.

Neben dem Großkran umfasst der Lieferumfang weitere vier Krananlagen für unterschiedliche Einsatzbereiche auf der Großbaustelle:

  • ein Portalkran mit 450 Tonnen Traglast und verstellbarer Spurweite für die Montage und Demontage der Tunnelbohrmaschine,
  • ein Portalkran mit 60 Tonnen Tragfähigkeit zur Materialversorgung innerhalb des Tunnels,
  • drei leistungsstarke Laufkrane für die eigens errichtete Tübbingfabrik vor Ort.

Mit 4,6km Länge ist der Tunnel der längste Eisenbahntunnel Polens und verläuft zwischen den Städten Retkinia und Łódź Fabryczna, 25–35 Meter unter der Erde.

Das Bauvorhaben ist Teil der bedeutenden Eisenbahnstrecke 85, des sogenannten „Y“-Korridors, der künftig Warschau, den neuen Zentralflughafen sowie Łódź miteinander verbinden wird. Die Strecke gilt als eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte Polens und als zentraler Baustein für den Ausbau einer modernen und nachhaltigen Verkehrsinfrastruktur.

Mit 4,6km Länge ist der Tunnel der längste Eisenbahntunnel Polens und verläuft zwischen den Städten Retkinia und Łódź Fabryczna, 25–35 Meter unter der Erde.

„Wir sind sehr stolz darauf, Teil dieses zukunftsweisenden Prestigeprojekts zu sein und mit unserer Krantechnologie einen Beitrag zu einer der bedeutendsten Infrastrukturmaßnahmen Europas leisten zu können“, erklärt die Geschäftsführung von TEICHMANN KRANE in Essen.

Mit dem Projekt unterstreicht TEICHMANN erneut seine Kompetenz im Bereich hochspezialisierter Sonderkrananlagen für internationale Infrastruktur- und Tunnelbauprojekte.

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